Szombat reggel van.
Heni elment az anyukájáért a Vasútállomásra. Itt a faluban minden úgy működik ahogy szokott. A főutcát felbontottak és egyben le is zárták fel savban. Kerülő út - értsd. DETOUR - na az se nincs. Kvázi 10-15 perc szopás árán át lehet jutni az egészség ház és az Andresz közötti útszakaszon. Munka napokon kicsit több. Dol a pénz az építő iparba, itt a faluban ( is ), hiszen innen lehet a legnagyobbat visszaosztani. YEEES. Mind e közben az SZTK-t azt bezárjak, mert hogy az ember aki menedzselte az elvallalkozta a lóvét amiből fel lehet tartani. A tanácsnak pedig erre nincs pénze - csak az új útszéli parkolóra. ( Forrás: Taki néni péntek reggel )
Heni elment az anyukájáért a Vasútállomásra. Itt a faluban minden úgy működik ahogy szokott. A főutcát felbontottak és egyben le is zárták fel savban. Kerülő út - értsd. DETOUR - na az se nincs. Kvázi 10-15 perc szopás árán át lehet jutni az egészség ház és az Andresz közötti útszakaszon. Munka napokon kicsit több. Dol a pénz az építő iparba, itt a faluban ( is ), hiszen innen lehet a legnagyobbat visszaosztani. YEEES. Mind e közben az SZTK-t azt bezárjak, mert hogy az ember aki menedzselte az elvallalkozta a lóvét amiből fel lehet tartani. A tanácsnak pedig erre nincs pénze - csak az új útszéli parkolóra. ( Forrás: Taki néni péntek reggel )
Megállapítható hogy egyen szilárdságú a rendszer - nincsenek perturbációk, minden úgy működik ahogy azt az ember - aki itt úgy le van szarva ahogy - vélelmezi.
Zsiiir.
Csaba Matróz tanácsára sem törlöm ki az Impresszum az “usz” és a “sta” szavakat, de azért jól körül határolható realitás érzékből nem írogatom le túl gyakran majd. S képeket se nem posztolok éppen épülő “létesítményekről”, mert abból is lehetnek bajok.
Ti. és álljon itt egy rövid de jól érthető mondat erről - a GYÁR-ban itt is van egy olyan ember mint amilyen annak idején volt Budaörsön a Bázison. Ott úgy hívták “ biztonsági tiszt”, itt úgy hívják HR vezető. Komisszár mind a kettő, jelent, keres, kutat - próbálja elaltatni az éberségemet, hogy bízzak meg benne. DE NEM, merten tudom, hogy amikor ezt a hibát elkövetem - és az éberségem lankad - P lány ki fog végeztetni szinte azonnal. Nem szeret, de ez nem is baj.
Tehát miután megvolt a foglalás, és kellő közelségbe került a Maldives-i túra, az előttünk álló feladat az volt hogy megszervezzük az oda jutásunkat - ha lehet repülővel. :-)
A repülő jegy vásárlás előkészítése képen a keresési paraméterek a következők:
- indulás VIE
- átszállás max. 1.
- utazási idő: max. 15 óra
- fapaddal ekkorát nem utazunk
Ami pedig Maldív-szigetek utazónak fontos!
Az utolsó hidroplán 16:00 -kor indul. Ez behatárolja ez érkezési időt. A magyarázat egyszerű, csak VFR ( látás szerinti repülési szabályok ) repülés lehetséges. Tehát értelmesen 14:00 -14:30 korul legkésőbb meg kell érkezni Male-ra.
Maldives egészen pontosan a bús picsaban van, az indiai óceán közepén, GPS koordináta szerint:
Uraha, Nikagas Magu, Malé 20173, Maldives
Latitude: 4.175496 | Longitude: 73.509347
Altitude: 8 meters
Értelmesen: 4 fokra Északra az egyenlítőtől, 73 fokra, azaz a Greenwich-i 0 meridiántól 4300 mérföldre.
Íme:
A SKyScanneren viszonylag gyorsan meglett az a 2 opció ami nem 22 óra, nem elbaszott időpontban indul, és nem kerül egy kisebb földi vagyonba. Indulás: 19:20 Schwechat - átszállás Isztambul - érkezés másnap 12:05 Male Ibrahim Nassir Airport. Tehát szombaton indulunk és vasárnap délben mar Maldives-on vagyunk.
Hidroplán lefoglalva.
S akkor irtunk egy listát, mit is kell intézni az indulásig.
@Mr
